RAJAMOBIL.COM, Jakarta – PT AHM (Astra Honda Motor) meluncurkan motor terbaru untuk jajaran Big Bike-nya, CB650R. Sepeda motor yang mengusung konsep “Neo Café” ini memiliki bentuk yang cukup unik, berbeda dengan naked big bike lainnya yang lebih mengedepankan desain sporti nan agresif.
Selain hadir dengan desain yang unik, mesin dari motor terbaru ini cukup buas untuk ukuran entry level big bike. Mudah dipelajari bagi pengguna pemula, dan cukup menyenangkan untuk dikendarai bagi yang terbiasa dengan tenaga big bike.
Penasaran bagaimana spesifikasinya? Berikut ulasannya.
Honda CB650R memiliki mesin optimal untuk penggunaan dalam kota maupun luar kota. Mesin berkapasitas 650 cc ini mengeluarkan daya maksimum sebesar 66.5 kW pada putaran 11.000 rpm, serta torsi maksimumnya 60.7 Nm pada putaran 8.000 rpm.
Karakter mesinnya tetap halus, tidak perlu memutar tuas gas terlalu dalam agar bisa merasakan torsi maksimalnya. Nyaman digunakan dalam segala kondisi.
Tidak hanya itu, perbandingan kompresinya pun tidak terlalu tinggi, 11.6:1, bisa diisi menggunakan Pertamax biasa.
Dari sisi desain, sepeda motor yang diluncurkan berbarengan dengan penyegaran saudara-saudaranya ini memiliki bentuk yang sangat keren dan futuristik.
Lampu depan berbentuk bulat dengan garis di bagian tengah lengkap dengan LED, lalu suspensi upside-down dari Showa yang berukuran 41mm, bisa disesuaikan. Lalu empat buah silinder yang menjadi saluran gas buang motor ini, dibiarkan terbuka agar terlihat lebih kokoh dan seksi.
Bagaimana dengan fiturnya? Tenang saja, CB650R dibekali fitur yang membuat orang awam sekalipun percaya diri mengendarai motor ini.
Dimulai dari panel kecepatan. Tampil dengan desain “Full LCD”, tidak ada penanda jarum lagi, semua digantikan panel digital yang membuatnya keren. Panel ini diisi oleh “Gear Indicator & Shift Up Indicator”, lalu “Water Thermometer”, dan tentunya RPM Meter yang tampil di bagian kiri panel.
“Dual Air Intake Duct” menjadi fitur unik selanjutnya. Menjadi corong untuk konsumsi udara, membuat motor ini bisa langsung melesat tanpa harus menunggu aliran udara agar masuk ke ruang bahan bakar.
- Baca Juga: Mengulik Honda CBR250RR, Si Penggoda
Kehadiran HSTC atau Honda Selectable Torque Control juga turut menambah kemudahan mengendarai CB650R bagi para pemula, selain bobotnya yang hanya 200 kg saja.
Yang terakhir, adalah ESS atau Emergency Stop Signal. Fitur keamanan satu ini akan menyala ketika pengendara melakukan rem mendadak, sehingga lampu sen akan langsung menyalakan mode Hazard. Memberi informasi kepada pengendara dibelakangnya agar bisa langsung menghindar.
Hingga saat ini, Honda CB650R belum memiliki harga yang pasti. Akan tetapi jika melihat salah satu Honda luar negeri, Honda UK, CB650R memiliki harga £6.999, itu berarti sekitar Rp 126 Jutaan, belum termasuk pajak, dan lain-lain.
Spesifikasi Honda CB650R
| Mesin | |
| Tipe Mesin | Liquid-Cooled, 4-Stroke DOHC, Four Cylinder |
| Kapasitas Silinder | 648.72 cc |
| Diameter x Langkah | 67 mm x 46 mm |
| Daya Maksimum | 66.5 kW/11.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 60.7 Nm/8.000 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
| Bahan Bakar | Bensin |
| Perbandingan Kompresi | 11.6:1 |
| Dimensi & Kelistrikan | |
| P x L x T | 2.128 mm x 784 mm x 1.076 mm |
| Berat Sepeda Motor | 203 kg |
| Kapasitas Tangki | 15.4 L |
| Kapasitas Oli | 2.3 L |
| Jarak Tanah | 148 mm |
| Jarak Roda | 1.449 mm |
| Tinggi Jok | 810 mm |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK IMR9E-9HES |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Diamond Steel |
| Ban Depan | 120/70R17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Rem Depan | Double Disc Brake 310 mm |
| Rem Belakang | Single Disc Brake 240 mm |
| Suspensi Depan | 41 mm Upside Down Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Adjustable Monoshock |
| Harga | |
| Honda CB650R | ± Rp 126.691.148 |
