Mengenal W175, Motor Retro Kawasaki di Zaman Modern

RAJAMOBIL.COM, Jakarta – Sepeda motor memiliki kemiripan dengan bela diri. Ada berbagai macam aliran yang masing-masing disenangi oleh setiap pelakunya. Di setiap tipe aliran, memiliki produk yang menjadi trademark. Salah satunya adalah Kawasaki W175 yang mengusung aliran Retro.

Kawasaki W175 merupakan produk paling bungsu dari Seri W Kawasaki, dibawah W250 dan W800 yang juga dijual di Indonesia.

Motor ini diposisikan entry level dari Seri W, membuatnya hanya memiliki mesin berkapasitas 177cc. Cukup kecil sehingga cocok untuk belajar menggunakan sepeda motor ini, mengingat riding style & position-nya pasti berbeda dibandingkan motor bebek biasa.

Tampilan retro dan old school yang disuguhkan Seri W memberi pesan bahwa Kawasaki tidak hanya mampu bermain di sektor motor bertenaga besar dengan tampilan sporti, tetapi juga sanggup bermain di sektor dimana konsumen dimanjakan dengan sepeda motor berpenampilan jadul.

Diluncurkan pada November 2017 lalu, Kawasaki W175 ini mengusung mesin bertenaga 13 PS pada putaran 7.500 rpm, ditambah dengan satu buah silinder sebagai saluran buang, dilengkapi juga dengan sistem bahan bakar karburator Mikuni VM24 sehingga tenaga yang dihasilkan stabil di putaran tengah.

Perbandingan kompresi 9.1:1 menandakan bahwa W175 bisa diisi oleh bahan bakar Pertalite dengan kapasitas total tangki 13.5 liter. Sangat cukup untuk menjadi armada jalan-jalan sore anda.

Kawasaki W175 memang lebih berfokus pada tampilan kosmetiknya. Tampil dengan lampu bulat, suspensi teleskopik yang menggunakan pembungkus, lalu ban berukuran kecil dengan velg jari-jari, dijamin membuat para konsumen nostalgia ke era 70an, terlebih untuk para senior rider.

ATPM Kawasaki di Indonesia, Kawasaki Motor Indonesia, menjual W175 dalam dua versi, versi standar dengan harga Rp. 29.800.000, dan versi SE dengan harga Rp. 31.100.000. Perbedaannya hanya terletak pada warna dan striping yang ditampilkan.

Mesin
Tipe Mesin 4-stroke SOHC
Daya Maksimum 13 PS/7.500 rpm
Torsi Maksimum 13.2 Nm/6.000 rpm
Diameter x Langkah 65.5 mm x 52.4 mm
Volume Silinder 177cc
Sistem Bahan Bakar Karburator Mikuni VM24
Sistem Pengapian DC-CDI
Perbandingan Kompresi 9.1:1
Dimensi
P x L x T 1.930 mm x 765 mm x 1.030 mm
Jarak Poros Roda 1.275 mm
Jarak Tanah 165 mm
Berat Sepeda Motor 126 kg
Kapasitas Bensin 13.5 L
Rangka
Suspensi Depan 30 mm inverted fork
Suspensi Belakang Swing arm, Dual shock absorbers
Rem Depan 220 mm cakram tunggal
Rem Belakang 110 mm tromol
Ban Depan 80/100-17M/C 46P
Ban Belakang 100/90-17M/C 55P

 

BAGAIMANA MENURUT ANDA ?

Please enter your comment!
Please enter your name here