RAJAMOBIL.COM, Porsche Taycan Cross Turismo saat ini sedang menyelesaikan test drive terakhirnya. Program pengujian Porsche yang ekstensif telah dilakukan di trek balap seperti Nürburgring Nordschleife dan Grand Prix track di Hockenheim (keduanya berlokasi di Jerman) serta di tempat pengujian di seluruh dunia – termasuk di kota Nardò di Italia selatan. Selain itu, Cross Turismo telah diuji di luar jalur di selatan Prancis dan di Pyrenees. Tempat pengujian di Weissach Development Center menawarkan tantangan off-road lebih lanjut di luar Afrika dengan apa yang disebut jalur Safari. Dengan total 998.361 kilometer pengujian, Cross Turismo prototipe telah mengelilingi dunia hampir 25 kali – diukur pada ekuator.
Sejalan dengan test drive terakhir, Taycan Cross Turismo yang disamarkan telah melakukan tur uji coba global dengan perwakilan media sejak awal tahun. Hanya dalam enam minggu, prototipe ini mengunjungi lima pasar terbesar untuk Taycan versi Cross Utility: Amerika Serikat, Inggris, Norwegia, Belanda, dan Jerman.
Turunan baru ini menampilkan semua kekuatan sedan sport Taycan seperti kinerja unggul dan jarak jauh. Sasis dengan penggerak semua roda dan suspensi udara dapat diatur ketinggiannya. Ada juga ruang kepala yang jauh lebih banyak untuk penumpang di belakang dan kapasitas muat yang besar di bawah tailgate. Paket dan kondisi ruang telah dioptimalkan hingga ke setiap detail. Mock-up, representasi fisik interior, dan model fungsi paket sendiri membutuhkan 650 jam desain, elektronik dan koordinasi, dan 1.500 jam bengkel untuk penyelesaian.
“Saat mengembangkan Cross Turismo, kami tentu saja dapat membangun pengalaman kami dengan sedan sport Taycan. Tantangan terbesar adalah menggabungkan persyaratan sportif dengan kemampuan off-road,” tegas Vice President Model Line, Stefan Weckbach:” Cross Turismo harus mampu berperforma tinggi di trek balap dan juga harus mampu menangani lumpur dan kerikil.” Kondisi terakhir disimulasikan di “Endurance Testing Ground” di Development Center di Weissach. Weckbach: “Hasilnya mengesankan. Namun, Cross Turismo bukanlah kendaraan off-road hardcore, tetapi berspesialisasi dalam jalan beraspal dan tanah. Ini diibaratkan seperti jenis pisau Swiss Army dengan roda hingga 21 inci.”
Di Porsche, mobil listrik harus menjalani program pengujian ketat yang sama dengan mobil sport bermesin bakar. Selain menampilkan kinerja yang unggul, ini selalu mencakup pembuktian kegunaan sehari-hari yang tidak dibatasi dalam semua kondisi iklim. Tugas yang sangat menuntut seperti mengisi daya baterai, atau mengontrol suhu powertrain dan interior di bawah suhu ekstrim, adalah aspek tambahan yang diuji dalam model listrik bertenaga baterai. Sasaran pengembangan lain yang khas untuk Porsche termasuk kinerja trek balap, kemampuan untuk tampil akselerasi berulang berjalan dengan akselerasi penuh, dan kisaran yang sesuai untuk penggunaan sehari-hari.
Pengujian ekstensif juga dilakukan di laboratorium dan rig uji, dan mencakup pengembangan dan validasi desain aerodinamis. Cross Turismo menerobos badai di terowongan angin selama sekitar 325 jam. Mobil sport Taycan telah menghabiskan 1.500 jam di sana selama proses pengembangan.
Pengangkut sepeda belakang baru yang dirancang oleh Porsche untuk model ini juga menjalani program pengujian yang ketat dengan trek jalan yang kasar dan uji dinamika berkendara. Ini menetapkan tolok ukur baru dalam hal penanganan, ergonomi, keamanan dan stabilitas berkendara. Beberapa e-bikes dapat diangkut dengan rel yang lebar dan lebar.
Porsche Taycan Cross Turismo Baru Memperluas Model
Taycan berhasil diluncurkan di pasar sebagai sedan sport pada akhir tahun 2019. Cross Turismo yang baru menggabungkan Porsche E-Performance dengan peningkatan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari dan menarik bagi pelanggan dengan gaya hidup aktif. Taycan Cross Turismo akan diluncurkan di pasar Eropa pada musim panas 2021.
Porsche telah membuat awal yang sukses di era serba listrik: lebih dari 20.000 sedan olahraga Taycan dikirim ke pelanggan pada tahun 2020. Saat ini Taycan menyumbang 70 persen dari semua model Porsche yang dijual di Norwegia. Pada awal November, Taycan yang keseribu sudah diserahkan kepada seorang pelanggan di sana. Ini berarti penjualan Porsche di Norwegia meningkat lebih dari dua kali lipat. Mobil sport listrik juga telah menerima lebih dari 50 penghargaan internasional – terutama di pasar utamanya Jerman, AS, Inggris, dan Cina. Penggerak roda belakang baru Taycan juga memegang Guinness World Record ™ untuk drift terpanjang dengan mobil listrik: ia melaju ke samping non-stop tepat 42,171 kilometer.
Penayangan perdana di dunia digital dari Kendaraan Utilitas Lintas listrik pertama akan berlangsung pada 4 Maret pukul 4 sore. (CET) di newstv.porsche.com.
