RAJAMOBIL.COM, Jakarta – Kemunculan Yamaha All New Nmax 155 memang sudah dinantikan sangat lama oleh penggemarnya di Tanah Air. Sejak diperkenalkan di tahun 2015, sepeda motor ini menjadi tonggak kemunculan beragam tipe matik di kelas premium, seperti rivalnya Honda PCX.
All New Nmax 155 mendapatkan sentuhan terkini yang makin menyempurnakan keunggulannya. Hal itu diwujudkan dengan mengutamakan keterikatan antara pengendara dengan sepeda motor dengan konsep Connected yang diaplikasikan melalui perubahan dari All New Nmax 155.
Punya Fitur Y-Connect, All New Yamaha Nmax 155 Resmi Meluncur
Perubahan terjadi pada desain body yang dirancang dengan rangka baru, demi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara. Hal ini pun mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang. Chassis yang didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan maneuverability yang lebih baik.
Desain lampu depan dan belakang mewarisi MAX Series DNA yang menggunakan LED. Sumber cahaya tersebut kini lebih terang, hemat energi dan tahan lama. All New Nmax 155 dibekali Hazard Lamp yang berfungsi untuk memberi tanda dalam situasi darurat. Terdapat juga fitur Handlebar Switch Control yang memudahkan pengemudi memilih tampilan informasi dan penyetelan pada speedometer.
Menariknya, All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi. Pengendara juga makin dimudahkan dengan adanya fitur premium lainnya, seperti Smart Key System yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Komunikasi pun tak akan putus karena All New Nmax 155 ini telah dibekali Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara.
Untuk dapur pacunya, mesin All New Nmax 155 dibekali dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi tersebut berguna menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin. Selain itu, skuter berbadan bongsor ini juga dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS) dan Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
Mesin baru All New Nmax 155 tersebut memiliki desain baru air cleaner box yang besar, New Cylinder Head dengan katup intake yang besar, serta desain ruang bakar (combustion chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15.
Layar informasi tersebut semakin lengkap dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) App yang menyajikan tampilan pesan dan telepon, TCS, VVA, serta indikator temperatur mesin.
Untuk harganya, All New Nmax dibanderol Rp 30 juta. Sayangnya harga tersebut masih belum pasti, melihat biaya pajak di tahun 2020 mendatang. Hal tersebut disampaikan Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) saat jumpa pers di JI Expo Kemayoran, Senin (2/12) yang mengatakan “Harganya sekita Rp 30 juta, tapi masih belum fix. Kita lihat biaya pajak di tahun depan.”
Detail Spesifikasi All New Nmax 155
| DIMENSI | Tipe Connected/ABS | Tipe Standard |
| P X L X T | 1935mm X 740mm X 1160mm | 1935mm X 740mm X 1160mm |
| JARAK SUMBU RODA | 1340mm | 1340mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 124mm | 124mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 765mm | 765mm |
| BERAT ISI | 132kg | 130kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 7.1L | 7.1L |
| MESIN | Tipe Connected/ABS | Tipe Standard |
| TIPE MESIN | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA |
| JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder | Single cylinder |
| DIAMETER X LANGKAH | 58mm X 58.7mm | 58mm X 58.7mm |
| VOLUME SILINDER | 155 cc | 155 cc |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 : 1 | 11.6 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM | 11.3kW / 8000rpm | 11.3 kW / 8000 rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 13.9Nm / 6500rpm | 13.9Nm / 6500rpm |
| SISTEM STARTER | Electric starter | Electric starter |
| SISTEM PELUMASAN | Wet Sump | Wet Sump |
| KAPASITAS OLI MESIN | 0.9 L (periodical change) | 0.9 L (periodical change) |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Single dry clutch | Single dry clutch |
| TIPE TRANSMISI | Automatic | Automatic |
| RANGKA | Tipe Connected/ABS | Tipe Standard |
| TIPE RANGKA | Underbone | Underbone |
| SUSPENSI DEPAN | Telescopic | Telescopic |
| SUSPENSI BELAKANG | Unit Swing | Unit Swing |
| BAN DEPAN | 110/70-13M/C 48P | 110/70-13M/C 48P |
| BAN BELAKANG | 130/70-13M/C 63P | 130/70-13M/C 63P |
| TIPE BAN | Tubeless | Tubeless |
| REM DEPAN | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
| REM BELAKANG | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
| KELISTRIKAN | Tipe Connected/ABS | Tipe Standard |
| SISTEM PENGAPIAN | TCI | TCI |
| BATTERY | YTZ6V | YTZ6V |
| TIPE BUSI | NGK/CPR8EA-9 | NGK/CPR8EA-9 |
