RAJAMOBIL.COM, Los Angeles – Ketika Ferrari memutuskan tak mau menerapkan teknologi quad-turbocharger pada mesin V12 miliknya, sepertinya teknologi ini tak dilirik lagi.
Tapi ternyata BMW bergeming dan terus melanjutkan pengembangan mesin diesel dengan dukungan empat unit turbocharger. Menurut laporan 7post, raksasa otomotif asal Bavaria ini telah mengembangkan mesin diesel quad turbo dalam setahun terakhir dan memperkenalkan mesin anyar enam silinder tersebut di ajang simposium mesin di Wina, Austria, pekan lalu.
Bagaimana performa mesin anyar ini? Dari bocoran spesifikasinya, mesin berkapasitas 3-liter L6 ini mampu memuntahkan tenaga hingga 394 hp (400 PS), yang tercapai pada kitiran antara 4.000 hingga 4.400 rpm, sedangkan torsi maksimum sebesar 561 lb-ft (760.6 Nm), yang dicapai pada 2.000 hingga 3.000 rpm. Torsi tersebut sebenarnya masih bisa ditingkatkan, tapi menurut BMW, angka itu sengaja dibatasi oleh sistem.
Jika melihat performa mesin diesel racikan BMW sebenarnya bisa ditemukan pada sedan bongsor 750d xDrive, yang sanggup melesat dari posisi diam menuju kecepatan 96 km/jam dalam waktu 4,5 detik. Sementara kecepatan puncaknya dibatasi di angka 250 km/jam.
Sejauh ini memang belum disebutkan tingkat efisiensi bahan bakar dari mesin anyar ini. Namun BMW mengklaim mesin diesel empat turbo ini lebih irit 5 persen ketimbang mesin tri-turbo L6 yang akan digantikannya.
Tapi yang jelas dari upaya pengembangan mesin anyar oleh BMW untuk menggantikan mesin tri-turbo L6 di sini adalah untuk mendongkrak tenaga, respons dan juga kemampuan mesin di putaran atas. Para insinyur BMW dalam mengembangkan mesin anyar ini adalah menggunakan dua unit turbocharger tekanan tinggi dan dipadukan dengan dua turbocharger tekanan rendah.
Yang paling menarik dari pengembangan mesin baru ini adalah ditanggalkannya turbo tekanan rendah berukuran besar (yang dipakai pada mesin tri-turbo) dan digantikan dengan sepasang turbocharger berukuran lebih kompak. Menurut BMW, langkah ini dapat memangkas biaya pengembangan sekaligus mengurangi bobot unit turbo.
Dari sini terlihat bahwa pertarungan dalam kompetisi mesin diesel performa tinggi masih berlanjut. Tak hanya BMW yang masih getol mengembangkan mesin diesel canggih, Audi pun juga punya mesin anyar V8 TDI.
Belum tahu apakah mesin-mesin diesel baru ini nantinya akan diboyong ke Amerika atau tidak menyusul apatisme konsumen Negeri Paman Sam terhadap mesin peminum solar ini setelah terkuak skandal pemalsuan data emisi mesin diesel oleh Volkswagen beberapa waktu lalu. [yog]
